PROSEDUR PERCOBAAN

 FLOWCHART

1. Mulai (Start)

Sistem aktif dan siap bekerja untuk mendeteksi dua parameter utama:

  1. intensitas cahaya di dalam garasi, dan

  2. keberadaan mobil di depan pintu garasi.

2. Sensor LDR Mendeteksi Intensitas Cahaya Garasi

Sensor LDR membaca intensitas cahaya dan mengubahnya menjadi nilai resistansi.
Perubahan resistansi ini menghasilkan perubahan tegangan (Vi) pada rangkaian pembagi tegangan.
Tegangan ini kemudian masuk ke input non-inverting (+) op-amp untuk dibandingkan dengan tegangan referensi (Vref).

  • Jika cahaya terang → resistansi LDR rendah → Vi kecil

  • Jika cahaya gelap → resistansi LDR tinggi → Vi besar

Op-amp akan menentukan apakah lampu garasi perlu dinyalakan otomatis atau tidak.

3. Kondisi Cahaya Garasi

Sistem memproses hasil pembacaan LDR untuk menentukan kondisi cahaya.

1) Saat Cahaya < Ambang (Kondisi Gelap)

  • Output dari detektor non-inverting menjadi lebih besar dari Vref (Vi > Vref).

  • Transistor NPN masuk kondisi aktif karena VBE ≥ 0,6 V, sehingga relay menutup (close).

  • Relay close → lampu garasi menyala otomatis.

  • Tujuannya agar area garasi tetap terang ketika kondisi cahaya minim.

2) Saat Cahaya ≥ Ambang (Kondisi Terang)

  • Output op-amp menjadi lebih kecil dari Vref (Vi < Vref).

  • Transistor tidak aktif → relay open.

  • Relay open → lampu garasi mati.

  • Sistem menganggap kondisi garasi cukup terang dan tidak memerlukan lampu tambahan.

4. Sensor IR Mendeteksi Keberadaan Mobil

Setelah pengendalian cahaya, sistem beralih memantau keberadaan mobil di area pintu garasi.

Sensor IR mengirimkan sinyal digital HIGH/LOW sesuai objek yang terdeteksi. Output sensor masuk ke input buffer op-amp (voltage follower) untuk menjaga stabilitas sinyal.

  • Jika ada objek/mobil → sensor IR output = LOW/HIGH (tergantung jenis modul IR)

  • Buffer memperkuat sinyal tanpa mengubah nilai logikanya

Sinyal buffer inilah yang dikirim ke transistor sebagai driver relay untuk motor pintu.

5. Kondisi Keberadaan Mobil

1) Jika Mobil Terdeteksi

  • Buffer menghasilkan output HIGH.

  • Transistor NPN masuk kondisi aktif (VBE ≥ 0,6 V).

  • Relay close → motor DC bergerak menarik pintu garasi agar menutup otomatis.

  • Sistem menutup pintu untuk keamanan dan efisiensi.

2) Jika Tidak Ada Mobil

  • Output buffer rendah → transistor tidak aktif.

  • Relay open → motor tidak bergerak.

  • Pintu garasi tetap terbuka dan tidak melakukan tindakan apa pun.

6. Selesai (End)

Setelah cahaya dan mobil terdeteksi, sistem akan terus bekerja secara otomatis dan berulang (loop monitoring).

Sistem memastikan bahwa:

  • Lampu garasi menyala ketika gelap

  • Pintu garasi menutup ketika mobil terdeteksi

  • Semua fungsi berjalan tanpa intervensi manual

Sistem akan kembali memonitor sensor secara kontinu untuk memberikan respons real-time.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

MODUL 1

Gambar
[KEMBALI KE MENU SEBELUMNYA] MODUL 1 KARAKTERISTIK DIODE DAFTAR ISI 1. Pendahuluan 2. Tujuan 3. Alat dan Bahan 4. Dasar Teori 5. Percobaan Percobaan ... Dioda Diode Zener Half Bridge Rectifier Full Bridge Rectifier 1. Pendahuluan   [Kembali]      Dioda adalah komponen elektronika aktif yang terdiri dari pertemuan semikonduktor jenis P dan semikonduktor jenis N ( P-N Junction ). Elektroda yang dihubungan dengan material jenis P disebut anoda dan yang dihubungkan dengan material jenis N disebut katoda. 2. Tujuan   [Kembali] Mengetahui   prinsip   kerja dan   karakteristik   dioda. Mengetahui   prinsip kerja   dan   karakteristik   dioda   Zener. Mengetahui   prinsip   kerja dan karakteristik   Half Bridge Rectifier dan Full Bridge Rectifier 3. Alat dan Bahan ...
Baca selengkapnya

TUGAS BESAR KONTROL LIFT

Gambar
[ menuju akhir ] [KEMBALI KE MENU SEBELUMNYA] DAFTAR ISI 1. Pendahuluan 2. Tujuan 3. Alat dan bahan 4. Dasar Teori 5. Prinsip Kerja 6. Percobaan 7. Download File   1. Pendahuluan ( kembali ) Perkembangan teknologi otomasi telah membawa banyak kemudahan dalam kehidupan sehari-hari, salah satunya adalah pada sistem transportasi vertikal seperti lift. Lift digunakan secara luas di gedung-gedung bertingkat sebagai sarana perpindahan manusia dan barang dari satu lantai ke lantai lainnya. Seiring meningkatnya kebutuhan dan kompleksitas gedung, dibutuhkan sistem kendali lift yang tidak hanya otomatis tetapi juga cerdas, aman, dan efisien. Sistem lift konvensional yang hanya mengandalkan kontrol manual mulai ditinggalkan karena keterbatasannya dalam aspek keamanan dan kepraktisan. Oleh karena itu, rancangan sistem lift modern kini dilengkapi dengan berbagai jenis sensor yang dapat merespon kondisi sekitar secara real-time. Teknologi sensor seperti sensor beban, se...
Baca selengkapnya

DISCRETE TRANSISTOR VOLTAGE REGULATION FIG 15.17 FIG15.18 DAN 15.19

Gambar
[ menuju akhir ] [KEMBALI KE MENU SEBELUMNYA] DAFTAR ISI 1. Pendahuluan 2. Tujuan 3. Alat dan bahan 4. Dasar Teori 5. Prinsip Kerja 6. Problem 7. Soal Latihan 8. Percobaan 9. Download File   1. Pendahuluan ( kembali ) Dalam sistem elektronika, kestabilan tegangan merupakan aspek yang sangat penting demi menjaga kinerja dan keandalan perangkat. Salah satu cara untuk menjaga kestabilan tegangan keluaran adalah dengan menggunakan regulator tegangan. Regulator berfungsi mempertahankan tegangan output tetap konstan meskipun terjadi perubahan pada tegangan input maupun beban. Pada praktikum ini, dilakukan simulasi dan analisis terhadap tiga jenis rangkaian regulator tegangan diskrit yang umum digunakan, yaitu Op-Amp Series Regulator, Current Limiting Regulator, dan Foldback Limiting Series Regulator. Rangkaian pertama, Op-Amp Series Regulator, merupakan jenis regulator linear yang menggunakan op-amp untuk mengontrol transistor sebagai elemen pengatur tegang...
Baca selengkapnya